企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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线控转向系统是指,在方向盘和转向齿条之间是通过线控(电子信号)连接和控制的转向系统,即在它们之间没有直接的液力或机械等物理连接。线控转向系统主要分为三个部分:①转向盘系统,包括转向盘、转矩传感器、转向角传感器、转矩反馈电动机和机械传动装置;②电子控制系统,包括车速传感器,也可以增加横摆角速度传感器、加速度传感器和电子控制单元以提高车辆的操纵稳定性;③转向系统,包括角位移传感器、转向电动机、齿轮齿条转向机构和其他机械转向装置等。
首先,南京无人零售车,方向盘将驾驶者的转向意图通过传感器转换成数字信号,随后传递给转向齿条执行机构。同时,根据不同的车速及驾驶工况提供模拟的方向盘力矩反馈,从而实现方向盘的回正以及驾驶手感等功能。转向齿条执行机构则从方向盘执行机构接受信号,并根据驾驶员的转向意图将方向盘角度信号转换成轮胎的摆动。给助力电机发送电信号指令,从而实现对转向系统进行控制。
EPS(电动助力转向)与SBW(线控转向)的区别又是什么呢?
SBW取消了方向盘与车轮之间的机械连接,用传感器获得方向盘的转角数据,无人零售车价格,然后通过ECU处理计算并输出驱动力数据,用电机推动转向机转动车轮。而EPS则根据驾驶员的转角来增加转向力。
线控转向在科技的不断发展中,线控转向技术日益成熟,转向系统是决定主动安全性的关键,也是线控底盘的关键,并且它在市场中有越来越广泛的应用。
线控转向的优点:
(1)可以通过电磁控制装置来实现同样的转向动作,并保证在失效和正常运行的情况下都能给驾驶员提供一定的路感。
(2)满足无人驾驶的需求,这改变了传统转向系统的固有机构。
(3)为运动灵活、无人驾驶系统创造了发展的基础。
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